CFMOTO представляет сразу две новые версии флагманского туристического эндуро 1000MT-X — Sport ABS и Touring ABS. Обе модели построены на одной мощной платформе с 2-цилиндровым двигателем 946 см³, но решают разные задачи: одна заточена под динамику и асфальт, другая — под дальние экспедиции по любым дорогам.
Единая основа
Сердце обеих новинок — 4-тактный рядный 2-цилиндровый двигатель объёмом 946 см³ с жидкостным охлаждением. Отдача впечатляет: 113 л.с. при 8500 об/мин и 105 Н•м крутящего момента при 6250 об/мин. Система впрыска Bosch даёт мгновенный, почти спортивный отклик на газ, а 6-ступенчатая коробка с двунаправленным квикшифтером позволяет переключаться без выжима сцепления.
Электроника тоже на флагманском уровне и одинакова для обеих версий:
Cornering ABS — антиблокировочная система, учитывающая угол наклона в поворотах
3-ступенчатая противобуксовочная система TCS под разные покрытия
4 режима движения: Стандарт, Дождь, Трофи, Универсал
8-дюймовый сенсорный TFT-дисплей с ярким экраном
Рулевой демпфер с 24 уровнями регулировки
Подогрев рукояток и сиденья, круиз-контроль, регулируемое ветровое стекло
Полностью регулируемая подвеска KYB (ход 230 мм) и тормоза Brembo с ABS
Бак 22,5 л — запас хода свыше 500 км
CFMOTO 1000MT-X Sport ABS — динамика и контроль на дороге
Версия Sport создана для тех, кто ценит уверенную динамику и спортивный характер в туристическом формате. Сухая масса — всего 222 кг, что делает мотоцикл отзывчивым и лёгким в управлении. Высота посадки 870 мм и дорожный просвет 240 мм обеспечивают комфортную и контролируемую езду.
В арсенале — полный пакет электроники Bosch, регулируемые подвески KYB, тормоза Brembo и круиз-контроль для дальних перегонов по трассе. Это сбалансированный адвенчер для тех, кому важнее асфальт и скорость, чем грязь.
CFMOTO 1000MT-X Touring ABS — полностью готов к экспедиции из салона
Версия Touring — это максимальная комплектация для дальних путешествий по любым типам дорог. Главное отличие — внедорожная геометрия колёс: 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади на специализированных шинах Pirelli, что открывает дорогу не только по асфальту, но и по бездорожью.
Что входит в базовое оснащение Touring:
Три вместительных жёстких кофра
Алюминиевая защита картера и защита цепи
Дуги безопасности
Противоскользящие накладки на подножки
Система контроля давления в шинах
Цепной привод
Габариты: 2330 х 936 х 1425–1475 мм, колёсная база 1530 мм, снаряжённая масса с кофрами 247 кг. По сути, это полностью упакованный турэндуро, готовый к многодневным экспедициям сразу из салона.
Какую версию выбрать?
Sport ABS — легче (222 кг), ориентирован на асфальт и динамичную езду, выгоднее по цене.
Touring ABS — внедорожные колёса 21"/18", три кофра и полная защита в базе, готов к серьёзным путешествиям по любым дорогам.